ALI D'ITALIA

Credo che qualsiasi appassionato del volo non possa provare un misto di invidia e ammirazione per chi ha combattuto nella seconda guerra mondiale ai comandi di un caccia. Se poi si parla di un pilota che ha combattuto nella regia aeronautica e poi nell'aviazione nazionale repubblicana si aggiunge un sentimento difficile da esprimere quando anche il solo decollare per un giro di un'ora sembra talvolta una impresa.
Diventa difficile capire come si potesse volare e combattere con mezzi quasi sempre antiquati e normalmente in fortissima minoranza.
Luigi Gorrini (Vespa 2) non ha bisogno di presentazioni e la sua storia scritta da Giacomo Manfredi sulla base di un dialogo continuo con Gorrini risulta veramente affascinante. Dice l'autore "Soprattutto, decisiva è stata la sua paziente collaborazione nel sottoporsi a veri e propri interrogatori sui particolari tecnici, sulle manovre compiute nei vari combattimenti, o intorno a situazioni personali e su quanto non poteva essere ricavato dagli scritti".

Tratto dal libro:
La mattina del 30 gennaio (1944) era quasi trascorsa. Il capitano Visconti se ne stava seduto sulla sedia a sdraio davanti alla palazzina del comando, a pochi metri dalla linea degli aeroplani. Quando squillò il telefono, De Nardi gli porse il ricevitore attraverso la finestra e gli fece con la mano il gesto che voleva dire: correte ai vostri apparecchi. Appena ciascuno fu al proprio posto, la guida caccia comunico: "Grosse formazioni di B24 scortate da caccia dirigono da Nord. Quadrato 26-36PF-PG". I piloti controllarono la cartina: il settore indicato era una zona di mare a sud del golfo di Venezia.
..........
Il grupo (I^ANR) salì oltre gli 8000 metri in formazione strettissima e al largo di Grado incontrò i bombardieri nemici scortati non più dai soliti P38, ma dai P47.
..........
Nessuno si mosse se non quando cominciarono a piovere le prime raffiche. Allora, anche quelli che non lo avevano fatto prima, si liberarono dalle taniche e si disposero al combattimento. Ma ormai era tardi poiché avevano già addosso i Macchi 205.